Είναι η «Φεράρι» των τρένων. Η γερμανική υπερταχεία αμαξοστοιχία ΙCΕ «πετάει» επάνω στις ράγες με 360 χιλιόμετρα την ώρα. Και ακριβώς με αυτή την ασύλληπτη ταχύτητα θα κινείται μελλοντικά ανάμεσα στο Βερολίνο και στο Λονδίνο.
Η πρώτη δοκιμαστική σύνδεση, όπως ανακοίνωσε ο πρόεδρος των γερμανικών σιδηροδρόμων (Deutsche Βahn) Ρούντιγκερ Γκρούμπε, θα γίνει τον ερχόμενο Οκτώβριο, αν και τα τακτικά δρομολόγια θα αρχίσουν το 2013. «Ετσι ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία των συγκοινωνιών της ηπείρου μας » είπε.
Εκτός από το Βερολίνο, το ΙCΕ θα συνδέσει το Λονδίνο με τη Φραγκφούρτη και την Κολωνία. Η σύνδεση θα είναι για πρώτη φορά άμεση. Ως τώρα τα τρένα των γραμμών αυτών έκαναν πολύωρη στάση στις Βρυξέλλες. Η διαδρομή μεταξύ Κολωνίας και Λονδίνου ξεπερνούσε, για παράδειγμα, τις 7 ώρες. « Ο χρόνος αυτός θα μειωθεί τώρα ουσιαστικά » είπε ο κ. Γκρούμπε χωρίς να διευκρινίσει ακριβώς κατά πόσο.
Τα προγνωστικά είναι άριστα. « Τα πρώτα χρόνια υπολογίζουμε ότι θα διακινούνται 1,1 εκατ. επιβάτες ετησίως » πρόσθεσε. Ο αριθμός αυτός, σύμφωνα με συγκοινωνιολόγους, θα μπορούσε να αυξηθεί στη συνέχεια με ρυθμούς γεωμετρικής προόδου. « Αυτό θα συμβείόταν το πλατύ επιβατικό κοινό συνειδητοποιήσει ότι μπορεί να κινηθεί σχεδόν με ταχύτητα αεροπλάνου χωρίς να έχει το ρίσκο αεροπορικού δυστυχήματος και την ταλαιπωρία της διακίνησης προς και από το αεροδρόμιο » λέει ένας ειδικός.
Η νίκη ολοκληρώνεται με την απόφαση της γαλλικής εταιρείας η οποία διαχειρίζεται το υποθαλάσσιο τούνελ της Μάγχης να αλλάξει τις τεχνικές προδιαγραφές για τις διερχόμενες αμαξοστοιχίες προς όφελος των συρμών του ΙCΕ. « Ολοκληρωτική νίκη! » λέει ένας γερμανός συγκοινωνιολόγος. « Οι γερμανικές βολίδες θα εφορμούν τώρα σαν αεροπλανάκια και κάτω από τη θάλασσα ».
Πηγή: Pyles.tv
